In dieser Fehmarn Fotogalerie, werde ich nach und nach Bilder, Daten und Infos von der Fehmarnsundbrücke und deren Geschichte einfügen. Da von Fehmarn und dem Festland aus, der Sund und die Brücke aus allen möglichen Richtungen fotografiert werden kann, werden im Laufe der Zeit sicherlich noch weitere Fotos dazu kommen. Die nachfolgenden drei Bilder wurden von einem kleinen Parkplatz aus aufgenommen. Von Strukkamp kommend, befindet sich dieser Platz unterhalb der Fehmarnsundbrücke. Wer von dieser Stelle aus in Richtung Westen geht, trifft nach ca. 1,5 km auf das Strukkamphuk und den darauf befindlichen weißen Leuchtturm.

Fehmarnsundbrücke am Abend

Läuft man in östlicher Richtung unter der Brücke durch, liegt als erstes die Beelitz Werft mit auf dem Weg. Als nächstes folgt der Ort Fehmarnsund, dann die Steilküste von Wulfen, mit dem an der Südküste liegenden Camping- und Golfplatz Wulfener Hals. Wer der Küstenlinie dann weiter folgt, trifft ein kurzes Stück hinter der Hafeneinfahrt von Burgstaaken und Burgtiefe auf den Südstrand von Fehmarn. Die Fehmarnsundbrücke schon weit hinter sich gelassen, kommt dann als letztes der Ferienort Staberdorf und die Spitze vom Staberhuk, wenn man die Südküste bis zum Ende in östlicher Richtung abgeht.

Nachfolgend noch etwas über die Geschichte der Fehmarnsundbrücke. . .

Fehmarn Fehmarnsundbrücke

Fehmarn Brücke

Fehmarn-Sundbrücke

"Die Bilder von der Fehmarnsundbrücke zum Vergrößern bitte anklicken"
(siehe "hier" wenn es mal nicht funktioniert)

Infos über Fehmarn, den Fehmarnsund und zur Geschichte der Brücke:

Fehmarnsundbrücke

Wenn von dem Fehmarnsund gesprochen wird, ist die Ostsee Meerenge zwischen der Insel Fehmarn und dem Festland gemeint. Seit 1963 verbindet eine Brücke, die sogenannte „Fehmarnsundbrücke“, die Insel mit dem ca. 1,3 km weit entfernten Festland. Vor dem Brückenbau (Dauer rund 3 Jahre) mussten die Fehmaraner mit einer Fähre die Meerenge zwischen Großenbrode und dem Ort Fehmarnsund überqueren. Diese Fähre konnte Autos aber auch Schienenfahrzeuge transportieren. Nach der Fertigstellung und Inbetriebnahme der Fehmarnsundbrücke, wurde der Fährverkehr über den Sund eingestellt. Fortan war es für Fehmaraner und Besucher der Insel möglich, fast zu jeder Zeit zwischen dem Festland und Fehmarn per Bahn, Auto, Fahrrad oder zu Fuß hin und her zu pendeln. Fast zu jeder Zeit deshalb, weil die Geschichte von Fehmarn zeigt, dass es bei krassen Wetterverhältnissen (Sturm) auch schon mal zu einer Sperrung der Sundbrücke kommen kann.

Fehmarnsundbrücke - weitere Daten und Angaben:

Fehmarnsundbrücke

Wenn man die Gesamtlänge der Fehmarn seitigen und Festland seitigen Auffahrrampe (ca.340m) von dem zu überquerenden ca. 1,3 km breiten Sund abzieht, verbleiben für die eigentliche Fehmarnsundbrücke ca. 960 Meter Länge. Von dieser Länge soll alleine der Bogen der Brücke ca. 250 Meter in Anspruch nehmen. Wenn ich richtig informiert bin, beträgt die Höhe vom reinen Brückenbogen ca. 45 Meter. Von der Fahrbahn bis zum Wasserspiegel sind es dann, abhängig vom Wasserstand der Ostsee, noch mal rund 20 Meter. Die Breite der Sundbrücke soll so um die 21 Meter liegen. Ca. 1/3 der Brückenbreite wird von der Deutschen Bundesbahn benutzt. Fährt man vom Festland Richtung Fehmarn, liegt das besagte Gleis auf der rechten Seite der Brücke. Auf der linken Brückenseite befindet sich ein schmaler Fuß- und Radweg.

Wenn meine Infos zu diesem Bauwerk stimmen, wird im Fachjargon die Bauart dieser Brücke als Netzwerkbogenbrücke bezeichnet. In der Umgangssprache sieht das ganz anders aus. Es kommt nicht selten vor, dass die Brücke die über den Fehmarnsund führt, (siehe Bilder) vom Volksmund ehrfürchtig als „Kleiderbügel“ bezeichnet wird. Die Fehmarnsundbrücke steht seit dem Jahr 1999 unter Denkmalschutz.

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